Pack sondes RVM-420 traversantes 20°

Présentation de la RVM-400

La sonde traversante tout-en-un en acier inoxydable de la série RVM-400 apporte la puissance et la clarté de la technologie RealVision MAX aux bateaux à moteur in-board et hors-bord. Les sondes de la série RVM-400 sont compatibles avec le module sondeur RVM1600 et les traceurs de cartes Axiom 2 Pro RVM.

Les sondes de la série RVM-400 comprennent les fonctionnalités suivantes : DownVision™, SideVision™, High CHIRP 600 watts, et sondeur 3D. La sonde est dotée d'un système de référence d'attitude et de cap (AHRS) intégré qui stabilise l'imagerie sondeur 3D et compense automatiquement les mouvements du navire. La RVM-400 dispose également d'un capteur de température de l'eau à réponse rapide intégré pour des relevés rapides et précis.

Les sondes de la série RVM-400 sont dotées d'un corps passe-coque en acier inoxydable robuste, adapté aux coques en fibre de verre, en bois ou en métal. La conception à profil bas glisse facilement dans l'eau sans provoquer de résistance ou de cavitation. 

La RVM-400 est une sonde unique et tout-en-un qui convient aux bateaux ayant une position de montage de sonde passe-coque avec une inclinaison de coque inférieure à 5°. 

La RVM-412 est une paire de sondes bâbord et tribord conçue pour les bateaux ayant un angle d'inclinaison de 5° à 15°. Chaque élément de la sonde est incliné de 12° pour compenser l'inclinaison de la coque du navire. 

La RVM-420 est une paire de sondes bâbord et tribord conçue pour les bateaux ayant un angle d'inclinaison de 15° à 25°. Chaque élément de sonde est incliné de 20° pour compenser l'inclinaison de la coque du navire. 

Les paires de sondes RVM-412 et RVM-420 comportent des éléments de sondeur inclinés à l'intérieur de leurs boîtiers de montage en surface. Les éléments inclinés garantissent que les motifs de faisceau du sondeur sont correctement alignés pour une performance maximale tout en éliminant la résistance et les turbulences associées à une l'installation d'une sonde bloquée par un carénage. Les lots de paires de sondes comprennent un harnais de câble en Y qui relie en interne les deux sondes et un câble rallonge de sonde de 8 mètres.